盡快出臺(tái)“大氣污染防治法”很有必要

信息來(lái)源：http://ms9a85t.cn/ 發(fā)布時(shí)間：2013/3/5 8:54:53 點(diǎn)擊數(shù)： Tags: 凈化設(shè)備

繼去年提出車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)強(qiáng)制實(shí)施后，李書(shū)福在近年的兩會(huì)上再次緊扣當(dāng)前社會(huì)實(shí)情，提交“大氣污染防治法”提案，也有不少人稱(chēng)這一法規(guī)的制定是很有必要的�，F(xiàn)在就和我們的凈化設(shè)備廠家一起來(lái)看看具體的情況吧!

李書(shū)福在全國(guó)兩會(huì)的提案中提出，應(yīng)盡快推動(dòng)大氣污染防治立法�！爸卫泶髿馕廴臼寝D(zhuǎn)型期的中國(guó)必須要長(zhǎng)期面對(duì)的全局性問(wèn)題，有必要在全國(guó)層面出臺(tái)“大氣污染防治法”，明確政府、企業(yè)、個(gè)人等各方在大氣治污中的責(zé)任。只有有了明確的法律，大氣污染整治才能更有章可循，才能真正促進(jìn)我國(guó)整治大氣污染目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)�！崩顣�(shū)福在提案中表示。

這從某種程度上說(shuō)這是其去年3月份的提案的延續(xù)，去年3月份李書(shū)福的提案是為防范車(chē)內(nèi)環(huán)境污染，盡快將《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》轉(zhuǎn)變到國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。2011年10月27日國(guó)家環(huán)保部和國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布了《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，規(guī)定了車(chē)內(nèi)空氣中8種常見(jiàn)的揮發(fā)性有機(jī)物濃度的設(shè)定限值，自2012年3月1日起正式實(shí)施。

“作為企業(yè)來(lái)說(shuō)，我們沒(méi)有能力解決水污染問(wèn)題、土壤問(wèn)題、大氣污染問(wèn)題，但是我們可以做到讓坐在車(chē)子里邊的人能夠避免外面空氣質(zhì)量不好所帶來(lái)的傷害，讓車(chē)子里邊本身不要產(chǎn)生空氣的污染源，同時(shí)車(chē)內(nèi)有一個(gè)凈化系統(tǒng)，使空氣進(jìn)來(lái)的時(shí)候通過(guò)我們的空氣循環(huán)和凈化系統(tǒng)，能過(guò)濾掉PM2.5，來(lái)保證進(jìn)到車(chē)子里邊的空氣是干凈的�！崩顣�(shū)福公開(kāi)表示。

李書(shū)福認(rèn)為汽車(chē)廠商應(yīng)積極提升技術(shù)來(lái)符合歐V標(biāo)準(zhǔn)來(lái)降低對(duì)大氣污染，但是自主品牌車(chē)企當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)是這些標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有一個(gè)長(zhǎng)久的明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)。國(guó)家應(yīng)該在排放標(biāo)準(zhǔn)方面提前公布時(shí)間節(jié)點(diǎn)提前公布標(biāo)準(zhǔn)，這樣對(duì)自主品牌汽車(chē)公司來(lái)講是平等競(jìng)爭(zhēng)。

因?yàn)槲覀兊臉?biāo)準(zhǔn)跟在歐洲后面，一旦標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，外國(guó)車(chē)企在中國(guó)就能夠跟上，而自主品牌車(chē)企沒(méi)有這些技術(shù)，技術(shù)的儲(chǔ)備需要時(shí)間，少說(shuō)一點(diǎn)需要一年時(shí)間準(zhǔn)備，長(zhǎng)一點(diǎn)需要兩三年時(shí)間準(zhǔn)備，并不是說(shuō)開(kāi)發(fā)的技術(shù)有多難，而是需要時(shí)間。

以上就是我們的專(zhuān)業(yè)人士為您介紹的關(guān)于大氣污染防治法制定的必要性，這也是李書(shū)福在近年的兩會(huì)上再次緊扣當(dāng)前社會(huì)實(shí)情提交的提案，也可以引起很多人對(duì)于空氣污染的重視!

文章來(lái)源于空氣過(guò)濾器公司http://ms9a85t.cn/glly.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。